汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)——車(chē)輛的電子身份證

當(dāng)前，現(xiàn)代化建設(shè)飛速發(fā)展，人民生活顯著提高，伴隨而來(lái)的“大城市病”也愈演愈烈，交通擁堵成為國(guó)內(nèi)各大城市普遍的病癥?！敖煌ㄒ幌虮环Q(chēng)為城市的‘血脈’，但僅靠多建道路、增添‘血管’已不能解決城市擁堵的痼疾，要增加‘血流’速度，提高交通效率，這就需

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5年燒了100億 智能快遞柜為何陷入困境？

2013年被稱(chēng)作物聯(lián)網(wǎng)元年。而智能快遞柜身披社區(qū)最后一公里物流解決方案和物聯(lián)網(wǎng)落地設(shè)施的彩衣，也在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，順風(fēng)而飛，扶搖而上，成為又一只被互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口吹上天的豬。一家安防、金融電子產(chǎn)品服務(wù)提供商，在2012年末似乎看到了這個(gè)風(fēng)口，先眾人一步

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2017國(guó)內(nèi)傳感器生產(chǎn)商該如何布局？

雖然當(dāng)前我國(guó)傳感器研發(fā)已由依賴(lài)國(guó)外技術(shù)逐步走向自主創(chuàng)新，但我國(guó)傳感器市場(chǎng)發(fā)展仍有諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)傳感器生產(chǎn)商更應(yīng)立足自身，潛心鍛造技術(shù)之劍。傳感器是設(shè)備感受外界環(huán)境的重要硬件，決定了裝備與外界環(huán)境交互的能力，是設(shè)備智能

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