經(jīng)歷了近3年(2015-2017年)的行業(yè)動蕩，中國輪胎產(chǎn)業(yè)正在迎來重大變革期。行業(yè)在經(jīng)歷了瘋狂發(fā)展之后，必須沉下來進行反思。曾經(jīng)紅紅火火的輪胎產(chǎn)業(yè)在2014年的冬天突然遇冷，而后發(fā)生的輪胎企業(yè)倒閉、破產(chǎn)、重組……無疑是市場在肅清行業(yè)流毒，以保證整個行業(yè)能夠健康有序地向前發(fā)展。隨著輪胎消費市場的不斷升級，依靠價格優(yōu)勢來獲得銷量和市場的方式正在被企業(yè)摒棄，以浦林成山為代表的一大批輪胎企業(yè)開始“內(nèi)外兼修”。對內(nèi)注重核心技術(shù)和品牌建設(shè)，加大對新品研發(fā)的投入;對外則積極探索營銷新模式，不斷開拓配套市場，通過配套業(yè)務(wù)、替換業(yè)務(wù)雙管齊下，幫助經(jīng)銷商更好地進行輪胎銷售。　　2018中國國際輪胎及后市場展覽會于11月16日在廣州開幕，廣州國際汽車展、中國埃森改裝車展及廣州汽車音樂節(jié)同期舉行。作為中國輪胎行業(yè)的佼佼者，浦林成山攜旗下眾多產(chǎn)品，強勢亮相。在展會現(xiàn)場，輪胎商業(yè)對浦林成山配套銷售中心總經(jīng)理車晶先生進行了專訪，車總就本次展會的參展陣容和參展亮點為大家做了詳細(xì)介紹。　　機遇和挑戰(zhàn)并存 浦林成山應(yīng)對有策　　對于作為傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)來說，一方面面臨著激烈的行業(yè)內(nèi)部競爭，比如產(chǎn)能過剩、高度同質(zhì)化競爭等;另一方面面臨著嚴(yán)峻的外部挑戰(zhàn)，比如復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境，原材料供應(yīng)波動，還有來自于線上銷售平臺等新業(yè)態(tài)的挑戰(zhàn)?！　∑至殖缮浇Y(jié)合行業(yè)和企業(yè)自身的特點，將核心方向定位在：以新技術(shù)推動綠色智慧制造發(fā)展、以新模式提升未來發(fā)展?jié)撃堋⒁孕滤季S創(chuàng)造品牌核心價值。　　在新技術(shù)方面：加強創(chuàng)新平臺建設(shè)，為技術(shù)研發(fā)提供硬件保障。通過設(shè)立青島研發(fā)中心，聯(lián)合橡膠谷區(qū)域內(nèi)的輪胎相關(guān)企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研的協(xié)同創(chuàng)新;建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的榮成測試中心，通過室內(nèi)及室外試驗設(shè)施，實現(xiàn)輪胎滾動阻力、噪聲、力學(xué)仿真等試驗檢測分析能力的全面提升?！　≡谛履Ｊ椒矫妫涸谛袠I(yè)中創(chuàng)新實行租賃輪胎項目，通過由傳統(tǒng)制造模式向服務(wù)型制造模式轉(zhuǎn)型，由單純的商品買賣向創(chuàng)造提供運輸支持、服務(wù)的新價值轉(zhuǎn)型。浦林成山針對大型車隊、集團消費客戶，專門運營由輪胎工廠直接面對客戶的輪胎租賃項目，先期工廠免費給客戶安裝輪胎，并安排專業(yè)工程師駐廠服務(wù)，免費提供輪胎管理、車輛管理，客戶只需按月根據(jù)行駛里程或運貨數(shù)量付費，該項目滿足了大型物流公司、港口、車隊的個性化服務(wù)需求?！　≡谛滤季S方面：浦林成山拓寬視野，更注重市場和消費者的更多個性化需求。從2017年10月開始，浦林成山將新能源汽車輪胎開發(fā)作為公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，從輪胎配方、骨架材料、花紋優(yōu)化等方面著手，進行低滾阻輪胎的開發(fā)。經(jīng)過攻關(guān)開發(fā)及測試，目前取得了可喜的成果，其中一款產(chǎn)品滾阻已達到5.9N/KN,A級水準(zhǔn)。　　技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品提升 浦林成山布局未來　　浦林成山自2017年投資2.3億元用于研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)升級，并首次提出輪胎全生命周期的理念，圍繞輪胎全生命周期建設(shè)兩大中心、四大平臺建設(shè)。建成后的榮成測試中心將成為一個具備輪胎生產(chǎn)研發(fā)全過程檢測和物化試驗、測試、辦公、會議及產(chǎn)品展示等多功能于一體的綜合性中心。2017年成立的青島研發(fā)中心則致力于研發(fā)體系建設(shè)、輪胎基礎(chǔ)研究、創(chuàng)新型輪胎、概念型輪胎產(chǎn)品/技術(shù)的研究?！　‰S著市場個性化需求，浦林成山產(chǎn)品研發(fā)也將向個性化、差異化、高性能和高附加值方向發(fā)展，開發(fā)高耐磨、低噪聲、低滾阻的綠色環(huán)保輪胎和智能輪胎。在智能輪胎研究上，以植入式RFID芯片替代條形碼與胎號，作為輪胎的身份證監(jiān)控整個輪胎生命周期，實現(xiàn)輪胎智能化、信息化管理。RFID芯片與胎體相連接，它能自動監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運行狀態(tài)，提高行駛安全系數(shù)。目前浦林成山與科研院校、RFID廠商攜手合作，逐步推進此項目的開展。　　除了產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新之外，浦林成山還不斷創(chuàng)新營銷體系，探索實踐新的銷售模式。一方面與與優(yōu)秀合作伙伴共同組建“廠商深度合作公司”，形成工廠、經(jīng)銷商、零售商三方利益共同體，實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)、利益共享、經(jīng)濟共贏的新局面。另一方面建立直營體驗店，減少中間環(huán)節(jié)，搭建終端客戶平臺，惠及終端客戶?！　∧壳埃至殖缮揭呀?jīng)與眾多汽車制造商建立了成熟的直銷渠道,包括中國重汽、江鈴汽車、中國一汽、東風(fēng)柳汽、上汽紅巖等，超過24家汽車制造商使用公司的產(chǎn)品。在替換市場方面，浦林成山擁有覆蓋全球主要輪胎市場，成熟全面的銷售網(wǎng)絡(luò)，截至2018年，浦林成山在全球各地?fù)碛谐^400多家優(yōu)秀經(jīng)銷商。經(jīng)過43年的不懈努力，浦林成山已在中國輪胎行業(yè)中位居前列。2017年，浦林成山在銷售收入方面成為中國第三大全鋼子午線輪胎制造企業(yè)?！　‘?dāng)下正值輪胎產(chǎn)業(yè)變革進行時，傳統(tǒng)的輪胎銷售都是B2C，既企業(yè)生產(chǎn)什么，消費者就購買什么。但是隨著時代的進步，人們消費觀念的不斷轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在輪胎銷售正在變成C2B，既消費者的需求什么，企業(yè)就生產(chǎn)什么。企業(yè)將消費者變成業(yè)務(wù)決策的核心，生產(chǎn)提供符合市場需求的產(chǎn)品。浦林成山的輪胎產(chǎn)品已經(jīng)開始向著個性化、差異化、高性能和高附加值方向發(fā)展，在輪胎細(xì)分市場產(chǎn)品越做越寬，昂首走在中國輪胎產(chǎn)業(yè)變革的最前沿。