如今，隨著新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，高速繳費(fèi)正迎來大變革，微信、支付寶、ETC、無感支付等各種非現(xiàn)金化支付方式陸續(xù)上崗，既能保障卡友財(cái)產(chǎn)安全，又可大幅提升收費(fèi)站通行效率，降低堵車機(jī)率。今天筆者細(xì)數(shù)一下貨車高速收費(fèi)正遭遇的四場大變革。
變革一：從現(xiàn)金支付到掃碼支付下高速時(shí)錢不夠，這種尷尬事想必卡友都遇到過，迫不得已只得壓上身份證，一番大費(fèi)周折再贖回來。不過，這種窘境即將被打破。交通部負(fù)責(zé)人明確表示，2019年要實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車道全覆蓋!目前，貴州、遼寧、江浙滬等絕大多數(shù)省份已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入了“掃碼”支付時(shí)代。車主只要開通了支付寶、微信、銀聯(lián)云閃付等任意一種移動(dòng)支付功能，即可用手機(jī)自助掃碼過站。在街邊買煎餅果子都能夠掃二維碼的當(dāng)下，不得不說高速移動(dòng)支付有些姍姍來遲了，但一旦來襲便足夠兇猛，橫掃全國，這下，媽媽再也不用擔(dān)心卡友們上高速?zèng)]帶現(xiàn)金了!變革二：貨車開始用上ETC當(dāng)前，中國高速ETC車道僅允許客車通行，因?yàn)樨涇囀召M(fèi)模式是計(jì)重收費(fèi)，所以一直未能享受到ETC帶來的便捷快速通行服務(wù)。但現(xiàn)如今，江西、河北等多個(gè)省份都開設(shè)了貨車專用ETC通道，可實(shí)現(xiàn)貨車不停車計(jì)重繳費(fèi)。據(jù)估算，1條貨車ETC車道通行服務(wù)能力相當(dāng)于3至5條人工出口車道通行服務(wù)能力，通行效率將達(dá)到過去的3倍左右，可大大緩解收費(fèi)站的擁堵情況。更可喜的是，在2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬表示，2019年將實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋!這意味著卡友今年或許能夠?yàn)閻圮嚸赓M(fèi)安裝ETC設(shè)備了。變革三：取消省界收費(fèi)站 CPC卡走入舞臺(tái)跑長途運(yùn)輸?shù)目ㄓ鸦蛟S都有這樣一個(gè)體會(huì)，每逢行駛到省界時(shí)必須先繳納費(fèi)用，然后從新的收費(fèi)站駛?cè)?，原因就是不同高速管理機(jī)構(gòu)收費(fèi)主體不同，但高速收費(fèi)口往往最容易發(fā)生堵車，此時(shí)卡友們的第一想法是“能不能一起收，錢怎么分是你們的事情?！苯裉?，卡友們的夢(mèng)想即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，交通部正逐步推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站，其中在試點(diǎn)的魯蘇交界處5個(gè)高速公路收費(fèi)站已經(jīng)全部取消。但卡友們需要知道，取消收費(fèi)站并不意味著不收費(fèi)，只是高速管理機(jī)構(gòu)真的找到了一種“自己分錢”的完美解決方案——復(fù)合通行卡(CPC卡)。CPC卡可以準(zhǔn)確記錄車輛的行駛路徑，內(nèi)置傳感技術(shù)，省界收費(fèi)站取消后會(huì)變成虛擬收費(fèi)站，通過設(shè)置具有電子感應(yīng)功能的龍門架，來自動(dòng)讀取車輛路徑信息，作為不同省份通行費(fèi)劃撥的依據(jù)。當(dāng)然，如果卡友的貨車本身安裝了ETC卡，當(dāng)車輛途經(jīng)不同省份交界處的龍門架時(shí)會(huì)自動(dòng)扣款。變革四：無感支付 車牌就是付款碼CPC卡雖然已經(jīng)足夠智能，但仍需要排隊(duì)取卡，排隊(duì)結(jié)算，只不過排隊(duì)次數(shù)減少了很多。未來，高速公路收費(fèi)方式最大的變革方向是無感支付。無感支付基于車牌識(shí)別技術(shù)，司機(jī)通過將支付賬戶與車牌綁定，車牌號(hào)就變成了“付款碼”。車輛行駛至高速收費(fèi)口時(shí)，攝像頭在識(shí)別車牌后便自動(dòng)抬桿、自動(dòng)扣費(fèi)。與CPC卡、ETC卡等相比，無感支付不需要車載介質(zhì)就能實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，只登陸相關(guān)APP進(jìn)行注冊(cè)、充值就可順暢通行。當(dāng)前，無感支付技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在廣東、天津、甘肅、云南、山東等多條高速上馬，大有全面鋪開之勢，筆者相信這將對(duì)高速公路收費(fèi)站區(qū)域的通行效率帶來質(zhì)的飛躍。編后語大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)發(fā)展是高速收費(fèi)站繳費(fèi)方式變革的先決條件。收費(fèi)站一直是高速公路堵點(diǎn)的重災(zāi)區(qū)，經(jīng)常被擠成“停車場”。收費(fèi)方式的變革或許暫時(shí)為卡友省不下過路費(fèi)，但無疑將提升全社會(huì)的運(yùn)輸效率，節(jié)省卡友寶貴時(shí)間。 
