在機(jī)場托運(yùn)的行李也有“身份證”信息了，旅客通過行李“身份證”就能輕松查詢到行李的位置。今天，記者從大興機(jī)場獲悉，專為行李打造的記錄行李信息的RFID技術(shù)將在大興機(jī)場投入使用，目前，該系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)安裝基本完成，進(jìn)入系統(tǒng)軟件調(diào)試階段。
　　出港行李轉(zhuǎn)盤上的長條形電子屏，用于顯示的行李條碼信息，便于地服人員識別和核對行李條碼號。
　　據(jù)悉，大興機(jī)場共安裝了82套RFID識別設(shè)備，將提升機(jī)場和航空公司對行李運(yùn)輸信息的采集率和行李追蹤的準(zhǔn)確性，實現(xiàn)行李的實時共享和精準(zhǔn)定位，讓旅客行李“有跡可循”。
　　翻盤式分揀機(jī)，用于將混流的行李按航班不同，精準(zhǔn)分揀到各個航班指定的行李集散轉(zhuǎn)盤上。
　　RFID行李識別技術(shù)是通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，通過行李翻盤式分揀機(jī)完成分揀。與傳統(tǒng)光學(xué)識別設(shè)備(ATR)相比，RFID射頻識別不受條碼位置、彎曲、背景光線、打印質(zhì)量、條碼表面覆蓋雜物等條件影響。行李條碼自帶內(nèi)置芯片，芯片記錄了行李牌號碼、航班號，日期、目的地信息，行李經(jīng)過RFID識別后，行李當(dāng)前位置將會被自動采集到數(shù)據(jù)庫，從而實現(xiàn)行李運(yùn)輸全流程的準(zhǔn)確追蹤。
　　早交行李存儲區(qū)，用于存儲出港早到行李，可根據(jù)出港轉(zhuǎn)盤開放時間自動存儲或釋放行李;國內(nèi)行李可存儲1640件，國際行李可存儲1290件。
　　此前，民航局2019年《民航服務(wù)質(zhì)量重點(diǎn)攻堅專項行動》專門提出研究制定《全民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)指南》，鼓勵無線射頻識別(RFID)等技術(shù)產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，目前，RFID行李識別技術(shù)已在國內(nèi)部分機(jī)場試點(diǎn)應(yīng)用。在實際行李分揀中，RFID技術(shù)識別率高達(dá)98%，大幅降低了行李錯運(yùn)率。未來，大興機(jī)場將聯(lián)合航空公司進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)流程，確保系統(tǒng)順利投運(yùn)。